贴在
11月12日
报告
最佳实践
随着婴儿潮一代即将退休, 交通运输行业必须为关键从业者找到传递知识的途径, 下一代运输专业人员的经验和策略. 全国和世界各地的同行运输机构都对RTD在项目交付方面的成功和经验表示了极大的兴趣, 金融, 安全, 劳动力发展和运营. RTD开发了这个最佳实践的汇编，与我们的同行以及内部分享，这样我们的经验不仅可以告诉我们机构的下一代, 也是整个行业的下一代运输专业人士.
科罗拉多跨残疾联盟安全领域问题分析
RTD和科罗拉多十字残疾联盟(CCDC)签订了一份联合和解协议，以解决RTD巴士上为使用移动辅助设备的乘客提供安全区域的相关问题. 以下是安全领域问题报告和RTD董事会备忘录的信息:
保安领域事宜报告(2015年1月至12月)(pdf)
RTD董事会备忘录(pdf)
顾客满意调查
每隔几年, 交通运输署在巴士上进行乘客满意度调查, 铁路, 用处多, 和FlexRide(以前称为Call-n-Ride)乘客，以帮助我们了解更多乘客对这些服务的满意度. 这些研究还为我们提供了有关乘客出行特征和人口统计特征的有用信息.
如果您有兴趣收到这些调查的结果，请发送电子邮件 (电子邮件保护).
事实和数据
特区政府每年都会公布有关特区的事实和数字，以提供有关特区的资料, 铁路服务, 公共汽车舰队, 客流量, 简要财务信息, 员工人数, 还有更多.
财务文件
客流量数据
乘客人数资料可于每月财务状况报告中查阅 金融类股页面.
财政可持续性工作小组向RTD董事会提交的报告
工作队的目的是编写一份正式的书面报告, ，并于2011年6月提交给RTD董事会, 详细说明提高运营效率和提高收入的机会，以确保长期的RTD财政可持续性.
阅读财政可持续性特别小组的报告
财政可持续性更新——2019年10月
生活质量研究
生活质量研究是RTD对实现成功之路计划目标的进展进行的数据驱动评估. 这项研究的重点是受交通改善影响最大的地区的“生活质量”，以及成功之路计划中具体解决的问题:移动性, 环境, 经济活动, 发展, 还有土地使用.
2016 - 2017年度区域报告
此信息片段提供了RTD正在进行的许多活动和项目的最新快照. RTD选择只以电子格式提供本报告，以减少印刷费用, 这也使我们能够使用现有资源来制作整个报告, 没有额外费用.
地区状况- 2017年
总经理Dave Genova向RTD董事会提交2017年度地区现况报告, 利益相关者, 员工和公众参会者.
阅读2017年度地区状况报告(pdf)
观看影片- 2017年地区现况
客流量统计及服务表现
铁路运输服务发展组按路线及其他特别服务编制客流量统计数字及服务表现报告.
2021-2026年战略计划
The 2021-2026 Strategic Plan details RTD’s aspirations and the steps for attaining goals; it articulates the organization’s vision for establishing a valuable partnership with the surrounding community, 追求客户卓越, 成为地区雇主的首选, 获得经济上的成功.
可持续性
RTD的可持续发展政策植根于人类对环境的长期影响的信念, 经济, 社会, 生态成本.
面向交通的发展现状报告提交给RTD委员会
本报告提供了交通导向发展(TOD)项目的年度状态更新，这些项目靠近RTD现有的交通系统以及未来的成功之路站. 该报告涵盖城市规划和房地产开发活动, 并根据从各种来源收集和观察到的信息，提供了房地产趋势的观点.
联合车站总体规划
丹佛是一个不断发展的城市. 它每天都在成长和变化. 因此，联合车站也要与时俱进，这对我们未来的成功至关重要. 制定联合车站的总体规划是这一过程的第一步.
政策
即时运输车辆政策广告
RTD提供了利用其公共汽车和轨道车辆上的空间进行商业广告的机会, RTD广告, 企业伙伴计划 以及公共服务信息.
并入特区
合并(或包含)到区域运输区(RTD)可以以许多不同的方式发生. 特区最初的边界是1969年特区成立时由州立法机关划定的, 后来，特区的边界扩大到包括原先位于特区外围的新地区.
建筑物和场地出入政策
任何非即驳物业的人士在开始修改任何即驳物业前，须先取得即驳楼宇及场地进入许可证, 确保建筑物或场地完成适当的安全培训, 已经安排了必要的协调, 潜在的环境, 安全, 已确定公用事业或建筑系统的影响, 授权的工作与安全部门充分协调, 保安及设施部.
骑手行为准则
为了安全, 方便, 和每个人的安慰, RTD已经制定了一份行为守则，以解决所有RTD车辆上禁止的某些行为, 设施, 和财产.
暂停业务策略
为了公共安全也为了遵守联邦法律, 州法律和/或RTD乘客行为准则政策, 任何人不得在任何即时运输车辆上从事被禁止的行为, 操作及维修设施, 和财产, 包括但不限于公交候车亭, 公交车站, 铁路平台, 行政, 和/或RTD设备.
DBE计划政策声明
地区交通运输区根据美国的相关规定，设立了弱势企业(DBE)项目.S. 运输部.
阅读RTD 2020-2022年DBE目标通知
按照美国的要求.S. 第49条C所规定的交通部.F.R. 一部分26, 修订的, 丹佛的区域交通运输区(RTD), 科罗拉多州, 特此通知公众，它推荐以下弱势企业(DBE)目标，该目标代表DBE主承包商完成工作的百分比, 分包商, 咨询顾问, 为供应商和材料供应商提供专业服务, 2020-2022年联邦财政年度联邦援助过境项目和赠款的建设和采购合同, 10月1日开始, 2019年，9月30日结束, 2022. 2020-2022财年的总体建议DBE目标是20.3%. DBE目标方法学和与此目标相关的所有信息以及如何选择该目标的描述可从8:00a开始查阅.m. 对5:00p.m. (山区时间)在布莱克街1660号的区域交通行政办公室, 丹佛, 科罗拉多州80202在本通知发布后30个日历日. 自本通知发布之日起45个日历日内，接受就此目标提出的书面意见. 这些意见仅供参考之用，可能会发送给RTD民权科, 相同的地址, 以及地区民权官员, 联邦运输管理局, 第七及第八区, 拜伦·罗杰斯联邦大厦- 1961年斯托特街, 套件13 - 301, 丹佛, 80202年科罗拉多州.
丹佛联合车站公共汽车设施-收入服务访问政策
丹佛联合车站(DUS)公共汽车设施要进行的工作的适当通知对于公共汽车收入运营期间的安全和保障至关重要. 须就下列事项提交DUS巴士设施税收服务申请/许可证表格:
- 由非施工承建商进行的工程, 包括建造和维护, 在DUS巴士设施.
- 非即时交通Tools的车辆或非即时交通Tools的雇员需要使用即时交通Tools的巴士设施.
均等就业机会的政策
RTD为所有员工和求职者提供平等的就业机会，而不考虑种族(包括历史上与种族有关的特征), 比如头发的质地, 头发的类型, 或者保护性的发型), color, 宗教, 国家的起源, 祖先, 性或性别(包括怀孕, 分娩, 以及与怀孕有关的情况), 性别认同或表达(包括跨性别身份), 性取向, 年龄, 遗传信息, 残疾, 在军队服役, 婚姻状况, 或任何其他特性受适用的联邦政府保护, 状态, 或地方法律和条例.
查阅本公司平等就业机会政策的详细说明, 或有关提交平等就业机会申诉的信息, 请选择以下适用的链接:
隐私政策和使用条款
在RTD，我们致力于保护我们网站的客户和访问者的隐私.
阅读我们的隐私政策
阅读我们的使用条款
阅读我们的移动票务隐私政策
通行权政策
正确地通知在路权(ROW)中要进行的工作对于安全和高效的操作至关重要. ROW被定义为位于限制围栏区域之间或任何没有定义限制区域的任何轨道的任何外轨10英尺内的轨道通道区域. 这也包括在任何轨道的上方或下方进行的工作.
服务性动物及宠物
RTD欢迎服务性动物乘坐我们的运输车辆. 服务动物不需要任何特殊的标识, 皮带和/或项圈, 或者动物服装.
RTD要求目前的狂犬病疫苗，并要求狗狗佩戴狂犬病标签，证明已接种狂犬病疫苗. 所有的狗都在交通Tools上, 包括服务犬和陪同犬, 是否要求有狂犬病疫苗和标签. RTD还要求任何其他受此类法律约束的动物接种狂犬病疫苗/标签.
社交媒体评论政策
我们鼓励您在脸谱网上加入RTD, 推特, Instagram和YouTube, 但保留删除不适当内容的权利.
标题六政策
每个部门, 部门, 员工有责任履行公司对非歧视的承诺, 包括第六章的规定.
使用即时运输设施政策
RTD在整个市区都有房产所以难怪人们, 组织和企业每天都与RTD联系，使用我们的设施进行促销, 新的商业冒险, 广告, 新闻架放置, 等. 我们的RTD设施使用政策列出了RTD在我们的设施中允许或禁止的活动，并包括获取使用许可证的说明, 供应商的许可, 或租赁.
公交站请求/修改
如欲索取有关安装或修改即时行车巴士站的资料，请参阅 直驳巴士站申请/更改表格 欲了解更多信息. 此表单仅供内部使用，但它提供了RTD在总线站构建请求和修改中考虑的许多参数.
公用设施建设要求
RTD有一个具体的多步骤程序，以申请在RTD区进行公用设施建设工作. 任何关于、横跨、上面、下面或邻近任何RTD设施的拟议工作都必须遵循这些步骤. 提供这些信息是为了帮助开发人员, 设计师, 工程师, 承包商, 和其他机构了解每一个所需步骤，并提供每一个所需形式的链接. 请检查每一个必要的步骤，并联系公用事业建设电话线，如果你有任何问题后，你已经阅读了完整的过程.
IT建设标准
在设计和发展阶段，建筑师和承办商必须遵守建筑和修复工程的规定.
轮椅保障区域及优先座位政策
在RTD, 我们理解为我们社区的所有成员提供完全无障碍的公共汽车和铁路服务的重要性. 我们致力于提供最好的客户服务，并将以最高程度的尊重和对安全的关注对待所有残疾或非残疾乘客. 这项政策将于3月24日生效, 2014, 使用行动辅助Tools的个人, 包括轮椅, 是否有平等的机会乘坐公共汽车和进入安全区域.