新面貌，同样的免费服务
16街免费购物中心巴士
第16街免费购物中心的车辆使用新的电动巴士. 2018款汽车由电池供电，是全电动的, 有三扇门, 18个席位, 两个轮椅位, 最多可容纳88名乘客，并配有空调!
这36辆新巴士取代了已有大约17年历史的200多辆旧巴士,每英里000英里. 第16街购物中心大约有1英里长，在这个购物中心上上下下要走很多路!
时间表
从丹佛繁华的第16街购物中心的一端到另一端, 免费购物之旅每周运营七天，在市民中心站和联合车站之间的每个街区都有停靠. 免费购物中心在下午4点59分开始.m. 平日上午五点半开始.m. 星期六和6:30 a.m. 周日/节假日. 服务持续一整天，晚上最后一次完整往返于1:19开始.m. 从联合车站到市民中心车站.
工作日
- 第一班从联合车站出发
- 4:59 a.m.
- 免费的MallRide穿梭车在以下客流量高的时间段内大约每个轻周期运行:
- 6:00 a.m. 至9:00 a.m.
- 4:00 p.m. 至下午6时.m.
- 其他时间，免费购物中心的班车每3到15分钟一班.
- 最后一趟从联合车站出发
- 1:19 a.m.
周末
- 第一班从联合车站出发
- 5:23 a.m. 在周六
- 6:08 a.m. 周日
- 所有周末免费MallRide班车将从:
- 每4到15分钟
- 最后一趟从联合车站出发
- 1:22 a.m. 星期六，星期日和节假日
实际的时间表是基于交通周期. 所示时间为近似值，可能受施工影响, 天气, 携带助行设备的旅客上/下飞机, 特别活动, 等.
丹佛市中心的购物中心和交通的历史
- 1982
-
第16街购物中心作为步行和交通购物中心开放，在市场街站和市民中心站之间提供免费巴士服务. 购物中心的建设由联邦州际公路转移基金和联邦城市公共交通管理局拨款7500万美元, RTD提供本地匹配.
新的交通和步行街为市区两端的即驳巴士提供了交通枢纽, 减少了每天600多趟往返于16街和17街的公交车, 造成了空气和交通拥堵.
- 1982-1999
- 第一代柴油燃料的免费MallRide巴士每年运送数百万乘客.
- 1994
- 轻轨将于30日开始运营 & 通往I-25号公路 & 10月7日百老汇. 共有11辆轻轨车辆沿5号线运行.3英里，工作日载客16000人. 这部分就是现在所说的D线.
- 1999-2016
- 第二代超低排放混合动力巴士免费MallRide曾经每年运送超过1300万名乘客(2014-2015年客流量统计).
- 2000
- 轻轨服务延长8.矿物大道西南7英里处.
- 2001
- RTD购买了联合车站，并开始制定重新开发19号的总体规划.在LoDo有85英亩.
- 2002
- 轻轨开始在1号线运行.8英里轻轨延伸至联合车站，穿过中央普拉特谷(C线).
- 2006
- 轻轨服务向南延伸19英里，到达林肯(E线、F线和H线)和九英里线.
- 2010
- 联合车站开始建设.
- 2011
- 轻轨(C线及E线)迁往联合车站西端.G线向公众开放!
- 2013
- 通往黄金的W线开通.
- 2014
- 联合站巴士大堂启用，市场街站关闭，通车30年. 历史悠久的联合车站重新开放.
- 2016
- 通勤铁路服务从联合车站开始运营，从A线到DIA, B线到威斯敏斯特，G线到小麦岭.
- 新的全电动免费购物中心穿梭巴士投入服务.